Один в поле воин

ПЕРВЫЙ европейский этап кузовного чемпионата WTCC, прошедший в бельгийском Зольдере, показал, что в сезоне вовсе не обязательно будут доминировать гонщики единственной заводской команды Chevrolet.

В квалификации хорошие результаты показывали пилоты на Сеатах: быстрейшим в первом сегменте квалификации был Тьягу Монтейру, во втором Габриэле Тарквини показал третий результат. Но лидировали пилоты Chevrolet: поул завоевал Роб Хафф, Ален Меню был вторым. Одна из причин доминирования бирюзовых машин – разница в массе: Cruze весит 1150 кг против 1170 кг у Сеата. А предусмотренный правилами «балласт за скорость» пойдет в ход только с третьего этапа.

На старте первой гонки Тарквини даже смог пробиться на второе место, аккуратно «подвинув» в первом повороте машину Меню, но вскоре швейцарец вернул себе позицию, а на девятом круге итальянца прошел еще и Иван Мюллер, стартовавший четвертым: снова весь подиум достался «Бирюзовой армаде»! Также гонка запомнилась чередой серьезных аварий, из-за которых сошли семеро участников. Это здорово перекроило стартовую решетку второй гонки с обратным порядком старта: с поул – позиции должен был стартовать Фреди Барт, но он не смог починить машину, а Франц Энгштлер с Томом Коронелем и еще несколькими пилотами были вынуждены для ремонта машин нарушить режим закрытого парка. Так что с поул – позиции стартовал опытнейший Габриэле Тарквини, следом – «бирюзовая троица» Хафф – Меню – Мюллер. Целых восемь кругов Хафф висел на хвосте у 49 – летнего итальянца и все-таки смог выйти вперед, но, пытаясь отбить контратаку лукойловского гонщика, вылетел в гравий. Так Габриэле Тарквини принес команде Lukotl – Sunred первую победу. Был повод для радости и у россиян: партнер

итальянца Алексей Дудукало финишировал во второй гонке девятым, завоевав первые в своей карьере очки в чемпионате мира.

«Пока мне не хватает «вката», – рассказал Дудукало. – Машина требует очень аккуратной работы с газом, чтобы не прикончить шины. Даже стартовать сложно – нужно очень согласованно отработать «ручником» и педалями, не забыв включить launch – control. Во второй гонке я не смог сделать все как надо – и меня сразу прошел один из соперников… »

Следующий этап чемпионата состоится в середине мая на легендарной итальянской трассе в Монце.

Теги: бой